L’aéroport de Toulouse n’a pas cessé de se développer et de voir un nombre de passagers qui augmente au fil des années. Cela cause un problème aux riverains qui en ont assez! 900 plaintes ont été déposé depuis le début de l’année. Depuis l’arrivée des actionnaires chinois en 2015, les riverains de l’aéroport Toulouse-Blagnac (ATB) dénoncent une hausse du trafic et du bruit.
Chantal Beer-Demander, présidente du Collectif contre les nuisances, déclare une forte nuisance des vols de nuit, de minuit à 6h, période pour laquelle l’aéroport toulousain s’était pourtant engagé à une réduction de vols.
L’aéroport de Toulouse-Blagnac annonce de son côté que le nombre de rotations n’a pas augmenté aussi vite que le nombre de passagers, passé de 5 millions en 2000 à 9 millions en 2017. Il y a eu une optimisation du taux de remplissage et une utilisation d’avions plus gros, mais moins bruyant, selon le président du directoire d’ATB, qui confirme aussi qu’il y a eu des glissements intempestifs dans cette tranche à cause de grèves ou de retard. L’augmentation des plaintes peut être expliquée par la facilité de la procédure en ligne.
L e CCNAAT demande un observatoire du bruit indépendant de l’aéroport, ceci pour une meilleure mesure de nuisance.
Le président du directoire d’ATB, Philippe Crebassa, assure qu’il y aura un accès libre en 2019 des données enregistrées par les capteurs, afin que les riverains suivent en temps réel le trafic.