La privatisation de l’a\u00e9roport de Toulouse-Blagnac s’est concr\u00e9tis\u00e9e \u00e0 travers la vente des parts de l\u2019Etat dans\u00a0l\u2019a\u00e9roport \u00e0 une soci\u00e9t\u00e9 aux capitaux \u00e9trangers, est consid\u00e9r\u00e9e comme un \u00e9chec selon la Cour des Comptes.<\/p>\n
Ceci a \u00e9t\u00e9 sp\u00e9cifi\u00e9 dans un rapport \u00e9tabli par la commission des Finances de l\u2019Assembl\u00e9e nationale sur le processus de privatisation des a\u00e9roports de Toulouse, Lyon et Nice…en mettant le point sur la privatisation de Toulouse, et en critiquant “la vente, le 17 avril 2015, au consortium Symbiose de 49,99 % des parts de la SAR, pour un prix de 308 millions d’euros… consortium constitu\u00e9 \u00e0 51 % d\u2019une entreprise publique chinoise, Shandong Hi-Speed Group, et \u00e0 49 % de Friedmann Pacific Asset Management, un fonds d\u2019investissement implant\u00e9 \u00e0 Hong-Kong et domicili\u00e9 dans les \u00eeles Vierges britanniques”.<\/p>\n
il s’agit, selon le gouvernement, d’un processus avec de “grave insuffisantes” quant au profil de l’acqu\u00e9reur, notamment sur le manque d\u2019exp\u00e9rience en mati\u00e8re de gestion a\u00e9roportuaire, le\u00a0manque de transparence financi\u00e8re\u00a0et les\u00a0liens avec la puissance publique chinoise.<\/p>\n
En premier, l\u2019\u00c9tat a c\u00e9d\u00e9 49,99 % du capital \u00e0 l\u2019acqu\u00e9reur, ce qui lui permet d\u2019exercer le contr\u00f4le op\u00e9rationnel de la soci\u00e9t\u00e9…en second lieu, il \u00e9tait pr\u00e9vu d’exercer une option de vente \u00e0 l\u2019acqu\u00e9reur des 10,01 % du capital d\u2019ATB…qu’il d\u00e9tient toujours.<\/p>\n
L’Etat n’avait pas l’intention d’exercer cette option de vente. Ce qui explique le non-aboutissement de la privatisation de l’ATB…il s’agit maintenant d’une entreprise dont le capital est majoritairement public, mais dont le contr\u00f4le appartient \u00e0 l\u2019actionnaire priv\u00e9 par l\u2019effet du pacte d\u2019actionnaires qu\u2019il a conclu avec l\u2019\u00c9tat…une situation assez ambigu\u00eb.<\/p>\n
Dans le rapport de la Cour des Comptes, il ont conclu par “Les mesures prises apr\u00e8s l\u2019ouverture du capital de l\u2019a\u00e9roport de Toulouse doivent ainsi \u00eatre renforc\u00e9es”, en pr\u00e9cisant que cela passera par une meilleure utilisation des processus existants et le contr\u00f4le du respect des engagements des acqu\u00e9reurs…<\/p>\n
La Cour souligne “la crainte qui a pu \u00e9merger” suite \u00e0 l’acquisition qui s’av\u00e8re, non seulement, \u00eatre la pr\u00e9occupation des investisseurs, mais aussi celle des autorit\u00e9s chinoises…et ceci \u00e0 cause des liens des acqu\u00e9reurs avec le gouvernement Chinois.<\/p>\n
\u00c0 la demande de l’Agence des participations de l’Etat (APE), la structure d’acquisition avait finalement \u00e9t\u00e9 am\u00e9lior\u00e9e, avec l’ajout de ” la n\u00e9cessit\u00e9 de renforcer les exigences en mati\u00e8re de contr\u00f4le de l’origine des fonds”.<\/p>\n
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